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对XX县乡区域新能源车充电难原因分析及对策建议范文稿

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对XX县乡区域新能源车充电难原因分析及对策建议 随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升,新能源汽车使用更加普及。但是,在一些县乡区域,充电桩基础配套、运行管理等方面存在问题,制约了新能源汽车推广使用,一定程度上也影响“双碳”战略落实,亟需引起重视,积极解决。...
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对XX县乡区域新能源车充电难原因分析及对策建议

随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升,新能源汽车使用更加普及。但是,在一些县乡区域,充电桩基础配套、运行管理等方面存在问题,制约了新能源汽车推广使用,一定程度上也影响“双碳”战略落实,亟需引起重视,积极解决。

一、原因分析

一是充电设施严重不足。虽然目前在一二线大城市充电桩建设相对完善,有较高的覆盖率,但是在基层县区,新能源汽车产业发展规模小,充电基础设施建设滞后。城区住宅小区内空地主要以满足群众休闲活动和日常停车为主,带有充电桩的停车位较少。在农村地区,受电路铺设困难、利用率低等因素制约,几乎没有乡镇村庄建设充电桩,导致一些续航里程短的新能源车“出不了城、下不了乡、回不了家”。以泾川县为例,全县共安装并可正常使用充电桩45台,其中公交公司32台,高速服务区8台,凤凰山景区5台,距离中心城区较远,群众充电不便。

二是设施配套相对滞后。许多已建成小区在建设初期未将充电桩纳入小区基础设施建设,普遍缺少低压电源接入点,小区内充电桩接入难度大。一些物业公司对于新能源车配套充电设施的认识不足,担心充电过程中发生电压不稳、触电、着火等危险,排斥安装充电桩。同时充电桩运营方与物业管理者没有就利益分配、管理责任等达成一致,影响了场所管理者的积极性。此外,从主线电网铺设到充电桩完成安装,要有设计费、材料费、施工费等投入,还涉及地价、拆迁、使用权等一系列问题,建设成本高,使用率、回报率低,建设场地协调困难,极大制约着充电基础的配套完善。

三是充电技术仍需改进。充电桩和新能源汽车属于新生事物,在制造和研发的基础上面缺乏经验,因此针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷。有些充电桩还是一车一桩,只能满足一个车型充电,不同厂家生产的充电电池不能共用一个充电器,这无疑阻碍了新能源汽车的推广使用。充电速度也是影响新能源汽车发展的一个重要因素,相较传统燃油汽车,新能源汽车充电太慢,即使使用快充模式,充满大概也需要用时30分钟至一个小时,延长排队时间,造成群众出行不便。

四是运维水平有待提高。基层县区充电基础设施运营管理尚处于起步阶段,部分企业经营管理意识不强,责任落实不到位,运维人员少、保养维修能力不足、设备维护不及时、故障应急处理能力差等问题较为突出,基层充电设施数量本就稀少,加上后期维护不到位,导致一些充电设施成为“摆设”。同时,由于缺乏先进的通信和网络技术进行辅助管理,充电桩建设完成后,利用率低、分布分散等问题,导致对充电桩的管理维护也变得十分困难。

二、对策建议

一是科学规划,增加配套设施。充分利用国家推广新能源汽车的政策利好,谋划论证城乡新能源汽车充电项目,积极争取项目资金,加大财政投入。通过政府扶持等手段,在听取民意的同时,联合规划部门和供电部门,在学校、医院、交通枢纽、高速公路口等交通设施密集地区科学增设充电桩,并积极引入住宅小区,在确保安全的前提下为新能源车主提供更多方便。做好充电站周边及停车场规划和建设,合理安排充电车位和充电位置。在条件允许的情况下,鼓励政府机关、企事业单位内部充电桩对外开放,进一步提升公共充电供给能力。结合城市更新行动和乡村建设,加快补齐乡镇充电基础设施建设短板,逐步实现

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